[무역/수출입용어] 선적관련용어

외국과의 거래시, 물품은 해상 및 항공으로 운송하게 됩니다. 

본 포스팅에서는 해상운송을 중점적으로 다루겠습니다.

서울이나 경기도등에 있는 공장에서 물품이 생산되고 난 후에는 다른나라로 운송하

기 위해 부산이나 인천의 항구 또는 공항으로 이동을 시켜야 합니다.

또 물품이 항구에 도착한 이후에도 항구 근처에 있는 컨테이너에 물품을 실어야 할 장소가 필요하고, 물품을 넣어줄 인력이 필요하고, 제반 서류작업을 하거나, 배의 스케쥴을 관리해줄 업체도 필요합니다.

하나의 수출건으로 후방효과가 크게 나타나는데요.ㅋ 

아무튼 본사가 서울에 있는 회사가 이 모든 일을 하기 위해 직접 항구로 내려갈 수 없으니 우리는 포워딩이라는 업체를 통해서 이러한 전반적인 업무를 진행하게 됩니다.

이때 화주(수출자)와 포워딩간의 원활한 커뮤니케이션을 위해서 선적 용어를 줄여서 사용하고 있습니다. 

우선 포워딩과 업무시에 메일로 주고받는 스케쥴 관련 기본 용어들을 알아보겠습니다.

VOY (Voyage) : 항차 

VSL (Vessle) : 선박

ETD (Estimated Time of Departure) : 예정 출발 시간

ETA (Estimated Time of Arrival) : 예정 도착 시간

T/T( (Transit time) : 운항 소요 시간

Document Closing : 선적서류 마감일

Cargo closing date: 입고 마감일 

처음에는 이러한 용어들이 생소해서 잘 와닿지 않을 수 있습니다. 하지만 위의 용어는 기본중의 기본 이므로 실제 업무 진행 전에 반드시 알아야 합니다.

다음 포스팅에서는 운송관련 용어를 다루겠습니다.